Подпорные стенки Gabion
Подпорная стенка Gabion сформирована с корзинами gabion штабелируя на одном другое, и она играет положительную роль в сохранении земли, предохранении подачи грязь-утеса, стабилизации наклона, обработке оползня, и управлении эрозии почвы, etc.
Подпорные стенки Gabion сосчитаны как гибкая и свободная система сбора сточных вод, которая может эффектно сопротивляться нарушая силам. Во время здания подпорных стенок gabion, достигнуть влияния стабильности и астетического возникновения, предложено что стены должны быть склонены от вертикального самолета 6 или 10 градусами. Степень гибкости подпорных стенок gabion может быть определена качеством заполняя материалов, типом заполнения, диаметром провода сетки, и типом сетки. Например, более угловые заполняя материалы большаяо забота в завалке и более тяжела диаметр провода сетки. Поэтому, требования на качестве установки будут выше, таким образом водящ к габаритно стабилизированной структуре.
Каменный материал заполнения используемый для заполнять подпорную стенку gabion будет чистый, трудный камень с частями выстраивая в ряд от 10-20cm на больших размерах. Будет сделано все усилие обеспечить что каменный материал заполнения использованный в дизайне спички структуры каменное заполнение используемое в строить структуру gabion. Характеристики гибкости, прочности и высокой емкости дренажа работ поддержки gabion самая лучшая гарантия долгосрочной стабильности даже в присутствии к незапланированным стрессам, с этого типа структуры могут поглотить главные деформации без рушиться.
Преимущества подпорной стенки Gabion:
* гибкость
* прочность
* проницаемость
* стойкость
* экономика
* экологичность
Применения:
Подпорная стенка Gabion часто использована для того чтобы построить след доступа вдоль длины существующего вокзала. След доступа будет использован pilling снаряжением которое необходимо, что установило новое учреждение когда существующая станция будет сокрушена и новый железнодорожный вокзал построил. Стена gabion построена обеим сторонам железнодорожного пути и должна быть построена и backfilled в длинах 4m. Это ограничивает шанс slipage к обваловке.
